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全球化路线已成互联网用车软件共识 要警惕水土不服

发布时间:2022-06-15 18:21:34 阅读: 来源:无缝管厂家
全球化路线已成互联网用车软件共识 要警惕水土不服 全球化路线已成互联网用车软件共识 要警惕水土不服

快的与滴滴的烧钱大战声势渐弱,继而兴起的是互联网用车软件的激烈碰撞。日前,易到用车登陆北美市场,在租车应用较为发达的美国市场力求一席之地,此举将互联网用车软件的竞争格局扩展至了全球。此外,Uber、AA租车等诸多互联网用车软件都有了自己的国际化路线,但能否成功移植异地仍有待观察。

杀入用车服务“老家”

在覆盖全国74座城市之后,日前易到用车正式上线国际业务,登陆美国旧金山、纽约、凤凰城这三个城市,而这三个城市的地理位置也颇具深意,分别位于美国的西部、东部以及中南部,而且均是美国重要的旅游大城市。据中国报告大厅分析,分散的布局不难看出,未来易到用车将以这三个地方为据点,向四周扩散至整个北美地区。

易到用车进驻美国之后,前期将以接送机服务为主,配合地陪等中文服务,为去美国旅行的中国游客提供便捷,而提供的车型包括英菲尼迪FX35、BMW745Li、HONDAOdyssey、NISSANbluebird、TOYOTA凯美瑞五款较为高端舒适的车型,定价更是比当地汽车租赁巨头Uber略低。

美国拥有较为成熟的互联网用车软件系统,是风靡全球的Uber的老家。易到用车此番堂而皇之地在美国落地,被看做是在挑战国际市场。易到用车相关负责人告诉记者,选择登陆美国主要是为了迎合赴美游客的需求,但用中文提供叫车服务的确能够避免与Uber等当地巨头产生直接竞争冲突。其表示,在今年三季度,易到用车将会扩展至美国其他城市,半年以内还将覆盖美洲、欧洲和亚太的20个城市。

走向全球已是共识

相关分析显示,2014年一季度中国互联网租车市场规模达32.5亿元,环比增长19.9%。随着互联网程度的加深以及互联网租车企业的规模化效应显现,以及P2P租车形式的出现和用户需求的增加,中国互联网租车市场经过破冰阶段已经进入了高速发展期,今年将迎来良性的市场运营窗口。

据中国报告大厅发布的《2013-2018年中国汽车安全与基础软件市场深度分析报告》了解到,随着国内市场的日渐成熟,全球化路线已成为各大互联网用车软件的共识。AA租车相关负责人表示,当前用车软件竞争十分激烈,AA租车的主要业务还是稳定在国内市场,在十大城市内牢牢扎根,但在三年内也有望走向海外。资料显示,早在2012年一嗨租车已与国际租车巨头Enterprise控股达成合作协议;去年4月神州租车也与美国赫兹租车结成战略合作伙伴关系。

警惕水土不服

提起用车软件的全球梦,就不得不谈到国际巨头Uber。从2011年创立至今,Uber在不足四年的时间里进军了37个国家的128个城市。今年6月,Uber更是宣布完成一轮12亿美元的最新融资,使公司估值攀升至182亿美元。

自去年8月Uber进入上海之后,Uber当前已布局中国北上广深四个城市。今年2月,Uber接入支付宝,确认自己的中文名为“优步”。为迎合中国消费者的需求,Uber还推出低价用车服务——UberX,定价与出租车接近。但尽管如此,激烈的国内价格战、还未明朗化的政策、本地化程度不足仍让业界对Uber的在华前景持观望态度。对此,记者联系Uber,但截至发稿仍未收到任何回应。

6月,伦敦等欧洲地区的出租车司机集体抗议Uber。而在Uber老家美国,Uber也因触及黑车问题陷入政策的尴尬境地。有业界人士透露,不管是在国内还是国外,用车软件都极易因为政策问题而受到限制,因此加强对车辆与司机的管理和服务已成为必然。

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