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郑徐高铁下月初联调联试郑州至上海只需4小时

发布时间:2020-07-20 16:13:58 阅读: 来源:无缝管厂家

3月27日,中铁七局郑州公司施工人员正在为联调联试做最后准备工作。根据工期节点计划,今年4月1日,郑徐高铁全线开始联调联试,建成后,郑州到徐州仅需1小时20分左右,较现有最快列车运行时间缩短一半。

本报讯(记者董娉)3月28日,记者从郑州铁路局获悉,郑徐高铁计划于4月1日开始联调联试,预计7月份将开通运营。届时,从郑州到徐州仅需1小时20分左右,郑州至上海只需4个小时左右。

郑徐高铁西起郑州东站,东至徐州东站,途经河南开封、商丘,安徽砀山、萧县,江苏徐州。线路全长362公里,设计时速350公里,全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站共9个车站。

据悉,联调联试是指在客运专线工程完成静态验收,确认达到联调联试条件后,采用检测列车、试验列车和相关检测设备,对客运专线各系统状态、性能、功能和系统间匹配关系进行综合测试、调整、优化和验证,使各系统性能、功能均达到设计要求。

根据规划,郑徐高铁在郑州枢纽与郑西、京广高铁衔接;在徐州枢纽与京沪高铁衔接,未来还将通过徐连客运专线东延至连云港。郑徐高铁全程70%以上为高架桥,将与京沪高铁共用徐州东站,从上海往徐州方向发出的高铁、动车将在这里实现转换。从南京过徐州转道郑州,将比现有动车组节省一半时间。

郑徐高铁是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。目前,郑州到西安段、西安到宝鸡段已经通车,宝鸡到兰州段正在建设中。郑徐高铁建成通车后,将与徐连高铁、郑西高铁、西宝高铁、宝兰高铁组成长达1600多公里的陇海客运专线,同时与已经开通的兰新高铁相连接,组成长达3300多公里的高速客运线路。

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