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京广高铁驱动区域经济腾飞

发布时间:2021-01-21 16:23:18 阅读: 来源:无缝管厂家

京广高铁驱动区域经济腾飞

26日上午9时,随着北京西站一列银色的CRH380AL高速列车准时驶出站台,世界运营里程最长高铁——京广高铁全线开通运营。至此,中国高铁总里程超过9300公里,一张巨大的高速铁路网初具规模。  京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”,北起北京,经石家庄、郑州、武汉、长沙,南至广州,全长2298公里,全线设计速度350公里/小时,初期运营速度300公里/小时。北京至郑州段是京广高铁的重要组成部分,运营里程693公里,沿途设北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东14个车站。  铁道部表示,在规划指导下,近年来我国铁路实现了较快发展,但铁路运输能力不足的矛盾依然突出,“一票难求、一车难求”的现象尚未消除。目前,需要进一步加大资金保障力度,以推动高速铁路又好又快发展。  铁道部提出,为确保规划目标的实现,将着重采取多方面措施,包括深化铁路投融资体制改革,积极创新融资模式,进一步开放铁路投资领域,鼓励和引导社会资本特别是民间资本投资铁路;积极争取国家有关支持政策,加快推动建立铁路发展基金,加大中央预算内资金的投入,保持铁路债券发行力度,抓紧建立公益性线路和运输财政补贴机制、铁路货运价格的定期调整机制,从制度和政策上解决铁路发展难题等。  京广高铁的全线开通,将为区域经济发展提供助力。中国社会科学院研究员刘维新表示,区域经济的形成和发展,是多种因素综合作用的结果。而通达的交通网络体系则是区域经济发展的最基本的条件和动力。  刘维新认为,就高铁而言,对区域经济会起到如下作用。一是促进城市间经济联系,有利于城市间的优势互补,尤其是像北京至广州高铁通车后,对沿线的各个城市经济的发展都会有促进作用。二是拉近大区域间的经济往来和交换,有利于区域内资本、技术、人才资源的快速流动,从而使城市间,以及城市群间的人流、物流效率与质量大幅提高,拉动沿线经济和城市群的区域联系,带动相互间的经济发展。

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