北京市核心区架空线入地进入尾声12月底前3000根电线杆退休

发布时间：2021-01-08 20:24:20 阅读：次来源：无缝管厂家

千龙-法晚联合报道首都核心区架空线入地工程进入全面撤线拔杆阶段。记者从北京市架空线入地办公室获悉，首都核心区（东、西城）范围内，近3000基电线杆将拔除，截至12月11日夜间，电力架空线入地工程累计竣工投产发电56项，投产率达到97%；西直门南小街、铁树斜街、樱桃胡同等14条路已经完成撤线拔杆。

工程计划

月底前拔除3000根电线杆

按照北京市政府整体工作部署，首都核心区范围内，由国网北京市电力公司负责直接组织实施58条50.61公里道路架空线入地工程目前已进入全面撤线拔杆阶段。截止到12月10日夜间，电力架空线入地工程累计竣工投产发电56项，投产率达到97%。

记者从北京市架空线入地办公室了解到，按照市政府工作要求，12月初，架空线入地办组织市路政局、交管局及东西城区政府、市电力公司共同召开电力架空线撤线拔杆推进会，研究确定第一批集中撤线拔杆工作安排，计划从9日起，利用3-4天对24条投产道路涉及417根无三线搭挂电杆进行集中拔除，届时拔杆率达到26.1%。

“12月底前拔除约3000基电线杆，对人力物力的需求量极大。”国家电网北京城区供电公司建设部主任李宁告诉记者。

工程难点

只能夜间作业　技术难度增加

李宁表示，现阶段撤线拔杆还存在几个难点，“目前大部分电杆上的三线搭挂现象还比较严重，暂时不具备拔除条件，需要政府部门加强穿缆撤线力度；白天行人车辆密集，交管部门考虑交通因素，要求绝大部分道路必须在夜间进行拔杆，在施工时间上受到制约条件；但晚上拔杆风险较大，因夜间温度低，光线不足，能见度差，对作业人员上杆作业、吊车操作、拔出后电杆方向控制等技术相对白天作业难度增加。”

为此，国网北京电力选取了经验丰富的技术专家和施工人员成立了专项撤线拔杆队伍，针对疑难点段制定差异化方案，驻点攻坚全力推进撤线拔杆工作。

据了解，电力部门对每条道路制定“一路一图一表一案”，通过分析每条道路的交通流量特点、电杆位置、关键风险点等信息，制定具有针对性、可操作性强的专项拔杆方案。同时，针对夜间施工，增加照明、反光标示、交通警示标识和交通导行措施，确保途经行人和车辆安全。

目前，全市架空线入地年度任务已经基本接近尾声，除近日集中拔除的电杆外，还有30余条仍然存在三线搭挂的线路也将陆续启动撤线拔杆工作。除了日常夜间作业外，电力部门在个别路段还将利用10时至16时之间的时段组织撤线拔杆。文/记者耿学清